Sonda lambda OZA685-WW1
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Articolo n. 118.02-7100
Sonda lambda NGK OZA685-WW1 per l’industria delle caldaie
La riduzione dei valori di emissione e l’aumento dell’efficienza sono alcuni dei requisiti per un moderno impianto di riscaldamento a biomassa. La tecnologia delle sonde lambda è stata sviluppata negli anni ’70 ed è stata utilizzata come standard nel settore automobilistico dal 1976. Nel settore automobilistico, il sensore lambda regola il rapporto tra carburante e aria per ottenere un’efficienza ottimale con le emissioni più basse. Questo principio di misurazione dell’ossigeno residuo nei gas di scarico viene utilizzato anche durante la combustione della biomassa (ceppi, cippato, pellet). Al fine di ridurre in modo permanente le emissioni, la regolazione tramite un sensore lambda è lo stato dell’arte.
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Struttura della sonda lambda al biossido di zirconio
Elemento in biossido di zirconio
Lo zirconio elemento è un elettrolita solido. Il cuore di questa sonda lambda è una ceramica a forma di dito che è cava all’interno. Per raggiungere la temperatura di esercizio desiderata, viene acceso un riscaldatore integrato nell’elemento. A seconda del contenuto di ossigeno residuo nei gas di scarico, viene creata una tensione elettrica alta o bassa in un processo complesso.
Tubo di protezione
Il tubo protettivo in metallo protegge l’elemento sonda da oggetti solidi e polvere nei gas di scarico.
Riscaldatore
Un riscaldatore integrato assicura che la sonda l’elemento raggiunge la temperatura di esercizio richiesta molto rapidamente e dopo pochi minuti viene fornito un segnale costante in mV.
Supporto in ceramica
Il supporto in ceramica trattiene l’elemento della sonda e lo protegge dalle vibrazioni.
Anello di tenuta
L’anello di tenuta rappresenta una perfetta aderenza tra la sonda lambda e il manicotto filettato.
Hexagon
La sonda lambda è avvitata con l’esagono. Prestare attenzione alla coppia di serraggio appropriata.
Guarnizione
Per evitare che l’umidità penetri nel sensore, i cavi vengono fatti passare all’esterno attraverso una guarnizione in gomma. Questa guarnizione viene premuta sull’alloggiamento del sensore.
Connessione al riscaldatore
Il riscaldatore della sonda lambda viene alimentato tramite queste due connessioni bianche.
Massa sonda
Questo filo grigio è il collegamento di massa all’elettronica.
Probes Signal
Il segnale viene indirizzato all’elettronica tramite questa linea nera.
linea di uscita
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